车,两位普罗斯特车手联起手来,自己要面对的压力会成倍增加。
所以蒙托亚都在心里面,开始思索着当安全车结束之后,自己将怎样摆脱这
前后夹击的局面。
蒙托亚想到最好的方式,就是让更后面拉尔夫·舒
赫
攻拖住阿隆索,
迫他
挡车的缠斗模式,自己就能更好的
攻张一飞。
只不过拉尔夫·舒
赫才是车队的一号车手,想要让他
牺牲去拖住阿隆索,这
战术策略,很难得到车队的支持。
更场面的车队
理方式,就是让蒙托亚放弃追赶张一飞,
合拉尔夫·舒
赫一起,全力对付阿隆索,先让自己车队两位车手汇合再说。
但问题是,蒙托亚不想要放弃这个追赶张一飞的机会,而且更重要一
,就是此刻的蒙托亚,心里面其实有些不服气拉尔夫·舒
赫!
自己是印地世界冠军,去年赛季积分也仅仅是稍微落后了拉尔夫·舒
赫,而且前提还是在车队资源全面倾斜于对方的
况
。
今年新赛季,无论是冬测还是排位赛,自己都在拉尔夫·舒
赫前面。凭什么自己就是二号车手,关键时刻要成为他的僚机,难
就因为他是迈克尔·舒
赫的弟弟吗?
如果让两个人在赛
上公平竞争,如果能让车队资源倾斜于自己,蒙托亚相信用实力说话,自己能碾压拉尔夫·舒
赫。
车队不公,我蒙托亚不服!
安全车压车的这几圈里面,并没有
现什么激烈的场面,但是所有车手脑海里面的想法,却可谓是思绪万千。
比赛就这样来到了第四圈,赛
上
现了表示畅通的绿旗,代表着事故障碍已经清除。这时候所有车手都开始集中自己注意力,当安全车离开赛
的那一瞬间,就意味着一场大战即将要来临。
不过就在这个时候,张一飞的耳麦里面响起了车队指令,但是这条指令并不是对张一飞
达的,而是二号车手阿隆索。
“阿隆索,安全车撤离之后,你想办法压车后面的车手,如果可以的话,把蒙托亚也给拖住。”
普罗斯特毫无
的声音响起,这就是以车队老板的
份
达的指令,他要阿隆索发挥
僚机的作用,去帮张一飞挡住后面的威胁。
甚至在实力允许的
况
,把面前的蒙托亚给拖住,这样张一飞就可以放心
攻
里切罗。
至于让张一飞挡车
合,普罗斯特没有想过,因为更后面就是威廉姆斯车队的拉尔夫·舒
赫。蒙托亚
为二号车手,这
时候肯定要减速发挥
自己僚机的作用,难
说也让张一飞慢
来,四个人就耗在这里疯狂互挡吗?